GUIDE D'ACHAT ACIER AISI 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nTout apprendre sur\u00a0Acier 4130<\/u><\/a>\u00a0peut apporter beaucoup dans votre assiette. C'est pourquoi nous avons d\u00e9di\u00e9 ce guide pour vous aider et vous assister dans l'achat de l'acier 4130.<\/p>\nNous vous donnerons le guide sur la fa\u00e7on dont vous pouvez acheter la meilleure qualit\u00e9 d'acier 4130 sur le march\u00e9!<\/p>\n
L'acier 4130 est un type d'acier faiblement alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance auquel du chrome et du molybd\u00e8ne ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s pour am\u00e9liorer la trempabilit\u00e9. 4130 est \u00e9galement connu sous le nom de Chromoly, qui est le nom d'une d\u00e9signation de l'American Iron and Steel Institute (AISI). L'acier 4130 pr\u00e9sente de nombreux avantages, notamment le fait d'\u00eatre plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, mais plus l\u00e9ger.<\/p>\n
Le 4130 peut \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications o\u00f9 les charges importantes sont courantes, telles que les essieux, les engrenages, les vilebrequins et les cadres de v\u00e9hicules tout-terrain.<\/p>\n
COMPRENDRE CE QUE L'ACIER 4130 EST<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nL'acier 4130 est un type d'acier \u00e0 faible teneur en carbone avec des alliages de chrome-molybd\u00e8ne.<\/p>\n
![\"comprendre](\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Understanding-What-4130-Steel-Is.webp\")
\nExemple en acier 4130 en forme \/ forme de barre ronde<\/p>\n
Il fait partie de la famille des aciers 41xx et est connu pour ses r\u00e9sistances \u00e0 la traction et \u00e0 l'\u00e9lasticit\u00e9 de 85 000 \u00e0 110 000 psi et de 70 000 \u00e0 85 000 psi respectivement.<\/p>\n
Et si vous pensez que cette r\u00e9sistance est un d\u00e9nominateur commun \u00e0 tous les types d'aciers, d\u00e9trompez-vous! La r\u00e9sistance \u00e0 la traction des aciers non trait\u00e9s ordinaires se situe entre 53 700 et 63 800 psi - c'est suffisant pour vous faire penser \u00e0 quel point les aciers 4130 sont durs, r\u00e9sistants et solides.<\/p>\n
Dans la famille de l'acier 41xx, le 4130 est l'un des plus connus et des plus importants. En raison de ses propri\u00e9t\u00e9s physiques, il respecte les r\u00e8gles et r\u00e9glementations \u00e9tablies \u00e0 la fois par la SAE et l'AISI.<\/p>\n
COMPOSITION CHIMIQUE DU 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nPour vous aider \u00e0 mieux comprendre cet acier en particulier, voici une ventilation rapide de la teneur en produits chimiques de l'acier 4130.<\/p>\n
![\"composition](\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Chemical-Composition-of-4130-Steel.webp\")
\nLa r\u00e9sistance, la ductilit\u00e9 et la t\u00e9nacit\u00e9 globale de l'acier 4130 sont dues \u00e0 sa composition chimique<\/p>\n
REMARQUE:\u00a0<\/b><\/strong>Ceci est bas\u00e9 sur la norme de l'ASTM; \u00e9galement, comme sp\u00e9cifi\u00e9 par l'AISI et la SAE:<\/p>\n\n- \u2264 0,04% de soufre (S)<\/li>\n
- 28% \u00e0 0,33% de carbone (C)<\/li>\n
- \u2264 0,035% de phosphore (P)<\/li>\n
- 8% \u00e0 1.1% de chrome (Cr)<\/li>\n
- 15% \u00e0 0,35% de silicium (Si)<\/li>\n
- 15% \u00e0 0,25% de molybd\u00e8ne<\/li>\n
- 7% \u00e0 0,9% de mangan\u00e8se (Mn)<\/li>\n<\/ul>\n
C'est la composition chimique r\u00e9guli\u00e8re de l'acier 4130. Mais vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 pourquoi il est appel\u00e9 et consid\u00e9r\u00e9 comme de l'acier 4130 en premier lieu?<\/p>\n
D'O VIENT LE TERME 4130 ACIER ?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nAu cas o\u00f9 vous ne le sauriez pas, le terme \u00ab4130\u00bb est d\u00fb \u00e0 sa composition. Le premier (1st<\/sup>) Le chiffre de la nuance fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la classe d'acier et aux pi\u00e8ces d'alliage. Le second (2nd<\/sup>) chiffre est le symbole des pourcentages relatifs des \u00e9l\u00e9ments d'alliage.<\/p>\nLes derniers chiffres (3rd<\/sup>\u00a0et 4e<\/sup>) est la repr\u00e9sentation de la teneur en carbone qu'il contient - il est affich\u00e9 par incr\u00e9ments de 0,01%.<\/p>\nCela \u00e9tant dit, il est facile de dire que l'acier 4130 fait partie de la famille 41xx (qui sont des aciers au chrome-molybd\u00e8ne avec 1% et environ 0,30% de carbone.<\/p>\n
COMBIEN P\u00c8SE 4130 ?<\/span><\/h2>\n4130 p\u00e8se environ 14 lb\/pi ou 0,25 lb par pouce d'\u00e9paisseur. Cela signifie que le tube en acier 4130 d'un diam\u00e8tre d'un pouce p\u00e8sera environ six livres tandis que la t\u00f4le 4130 d'une \u00e9paisseur d'un huiti\u00e8me de pouce p\u00e8sera environ 0,06 livre par pied carr\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES DIMENSIONS 4130 ?<\/span><\/h2>\nLe tube en acier 4130 a un diam\u00e8tre allant de 0,188\u2033 \u00e0 pr\u00e8s de 13\u2033. La t\u00f4le 4130 est disponible dans des \u00e9paisseurs allant de moins de 60 milli\u00e8mes (0,060") jusqu'\u00e0 et d\u00e9passant deux pouces. Les tubes 4130 et les t\u00f4les 4130 sont disponibles avec un rayon int\u00e9rieur aussi petit qu'un demi-pouce sur des tailles de tubes allant jusqu'\u00e0 deux pouces de diam\u00e8tre.<\/p>\n
EN QUOI LE 4130 EST-IL DIFF\u00c9RENT DU 4150 ET 4340 ?<\/span><\/h2>\nL'acier 4130 est plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340. Le 4130 a \u00e9galement une limite de fatigue plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui signifie qu'il peut r\u00e9sister \u00e0 plus de contraintes dans le temps avant de se briser. Cependant, le 4130 est plus l\u00e9ger que le 4150 ou le 4340. Cela fait du 4130 un bon choix pour les applications o\u00f9 un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 est important.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL MAGN\u00c9TIQUE ?<\/span><\/h2>\nNon, l'acier 4130 n'est pas magn\u00e9tique. Le 4130 a une faible teneur en carbone et l'ajout de chrome et de molybd\u00e8ne aide \u00e0 pr\u00e9venir la formation de magn\u00e9tite. Cela rend le 4130 moins sensible \u00e0 la corrosion et am\u00e9liore la duret\u00e9 de l'acier. Le 4130 n'est pas magn\u00e9tique, ce qui le rend id\u00e9al pour le soudage et le formage sans cr\u00e9er d'effets nocifs sur l'acier.<\/p>\n
\u00c0 QUOI RESSEMBLE 4130 ?<\/span><\/h2>\n4130 a une finition d'oxyde noir qui peut \u00eatre facilement peinte ou enduite de poudre pour prot\u00e9ger contre la corrosion, l'oxydation ou la rouille apr\u00e8s la fabrication en pi\u00e8ces. La t\u00f4le 4130 a un fini mat avec un l\u00e9ger lustre. Le tube 4130 a une finition brillante et peut \u00eatre facilement soud\u00e9 sans endommager l'acier.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL TRAIT\u00c9 \u00c0 LA CHALEUR ?<\/span><\/h2>\nOui, 4130 est trait\u00e9 thermiquement en utilisant le processus de trempe et revenu. Une fois que l'acier a \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9 dans la forme souhait\u00e9e, il est chauff\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature puis rapidement tremp\u00e9 dans de l'huile ou de l'eau. Cela provoque le durcissement et le revenu de l'acier, ce qui lui conf\u00e8re sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4130 est g\u00e9n\u00e9ralement tremp\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 4150 ou 4340 pour \u00e9viter toute perte de t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n
QUELLE EST LA COMPOSITION CHIMIQUE DU 4130 ?<\/span><\/h2>\nLa composition chimique du 4130 est la suivante :<\/p>\n
Carbone 0.28-0.33%<\/p>\n
Mangan\u00e8se 0,70-0,85%<\/p>\n
Phosphore 0,035 max<\/p>\n
Soufre 0,040 max<\/p>\n
Chrome 0,80-0,90%<\/p>\n
Molybd\u00e8ne 0,15-0,25%<\/p>\n
L'acier au silicium 0,15 max 4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4130 ne contient pas de soufre, mais 4150 contient 0,15%.<\/p>\n
QUELLE EST LA R\u00c9SISTANCE \u00c0 LA TRACTION DU 4130 ?<\/span><\/h2>\nL'acier 4130 a une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 ou une r\u00e9sistance \u00e0 la traction minimale de 55 KSI (80 000 PSI). Cela signifie que si vous tiriez sur deux pi\u00e8ces d'acier 4130 avec une force de 55 000 livres par pouce carr\u00e9 (PSI), elles se briseraient. Le 4130 est beaucoup plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, mais il p\u00e8se \u00e9galement plus lourd, ce qui en fait le meilleur choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL R\u00c9SISTANT \u00c0 LA CORROSION ?<\/span><\/h2>\nOui, 4130 a une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et peut \u00eatre facilement peint ou enduit de poudre apr\u00e8s fabrication. Le 4130 est r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4150 qui contient du soufre, ce qui rend le 4150 plus sensible \u00e0 la rouille ainsi qu'\u00e0 d'autres formes d'oxydation telles que le contr\u00f4le thermique, les piq\u00fbres et la corrosion caverneuse.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL UN BON MAT\u00c9RIAU POUR LES PROJETS ?<\/span><\/h2>\nOui! L'acier 4130 est un excellent mat\u00e9riau pour les projets. L'acier 4130 a une grande r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et est facilement soud\u00e9, usin\u00e9 ou form\u00e9 sans endommager l'acier. Le 4130 ne contient pas de soufre comme le 4150, ce qui rend le 4130 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s sa fabrication en pi\u00e8ces. Parce que 4130 p\u00e8se plus de 4150, il est mieux utilis\u00e9 dans les applications qui n\u00e9cessitent un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9. Le 4130 est \u00e9galement plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, ce qui en fait un bon choix pour les projets n\u00e9cessitant un niveau de r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES APPLICATIONS POUR 4130 ?<\/span><\/h2>\nCertaines applications courantes de l'acier 4130 comprennent les tubes, les t\u00f4les, les formes structurelles et les pi\u00e8ces automobiles. 4130 peut \u00eatre facilement soud\u00e9, usin\u00e9 ou form\u00e9 sans endommager l'acier 4130. 4130 est id\u00e9al pour les applications o\u00f9 un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sont requis, comme dans les pi\u00e8ces automobiles, y compris les tubes d'\u00e9chappement et les collecteurs. 4130 peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 dans des formes structurelles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'usure due aux intemp\u00e9ries ou \u00e0 d'autres types de corrosion. Le 4130 n'est pas aussi r\u00e9sistant que le 4340, il ne doit donc pas \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications n\u00e9cessitant une grande t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES DIFF\u00c9RENCES ENTRE 4130 ET 4150 ?<\/span><\/h2>\n4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4150 a une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, le mangan\u00e8se \u00e0 0,70-0,85%, le phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES UTILISATIONS DU 4150 ?<\/span><\/h2>\nLe 4150 est un acier alli\u00e9 au chrome-molybd\u00e8ne qui est utilis\u00e9 dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4150 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es. 4150 a une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, le mangan\u00e8se \u00e0 0,70-0,85%, le phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. Le 4150 a \u00e9galement une meilleure soudabilit\u00e9 que l'acier 4130, mais le 4130 est plus r\u00e9sistant et moins r\u00e9sistant que le 4150, ce qui en fait un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e ou un faible poids comme les applications automobiles.<\/p>\n
QUELLES SONT LES PROPRI\u00c9T\u00c9S DU 4130 ?<\/span><\/h2>\nLes propri\u00e9t\u00e9s du 4130 comprennent une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, du mangan\u00e8se de 0,70 \u00e0 0,85%, du phosphore \u00e0 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. L'acier 4130 a une r\u00e9sistance \u00e0 la traction plus \u00e9lev\u00e9e que l'acier 4150, faisant du 4130 un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e. Le 4130 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4150, ce qui rend le 4130 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces.<\/p>\n
QUELLES SONT LES UTILISATIONS DU 4340 ?<\/span><\/h2>\nL'utilisation la plus courante du 4340 lui permet d'\u00eatre utilis\u00e9 dans des formes structurelles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'usure due aux intemp\u00e9ries ou \u00e0 d'autres types de corrosion. Le 4340 n'est pas aussi r\u00e9sistant que le 4130, il ne doit donc pas \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications n\u00e9cessitant une grande t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES PROPRI\u00c9T\u00c9S DU 4150 ?<\/span><\/h2>\nLes propri\u00e9t\u00e9s de 4150 comprennent une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, du mangan\u00e8se de 0,70 \u00e0 0,85%, du phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. Le 4150 a \u00e9galement une meilleure soudabilit\u00e9 que l'acier 4130, mais le 4130 est plus r\u00e9sistant et moins r\u00e9sistant que le 4150, ce qui en fait un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e ou un faible poids comme les applications automobiles.<\/p>\n
QUELLE EST LA DIFF\u00c9RENCE ENTRE 4130 ET 4340 ACIER ?<\/span><\/h2>\n4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4150 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. 4340 a une teneur en carbone de 0,38-0,43%, du mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, du phosphore de 0,035%. 4340 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. 4340 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4340 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces qui n\u00e9cessitent un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4340 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces.<\/p>\n
4130 ACIER CONTRE.\u00a0<\/b><\/strong>4140 ACIER<\/u><\/a>: LE QUEL EST LE PLUS FORT ? \u00a0<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nMaintenant que nous savons comment ces nuances sont nomm\u00e9es et distingu\u00e9es, il nous est plus facile de savoir en quoi l'acier 4130 est diff\u00e9rent de l'acier 4140.<\/p>\n
![\"Acier](\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/4130-Steel-vs.-4140-Steel.webp\")
\nImage de l'acier 4140 empil\u00e9s les uns sur les autres<\/p>\n
En termes de composition, les 4130 et 4140 sont similaires. Ce sont tous les deux des aciers au molybd\u00e8ne-chrome, soit environ 1% d'entre eux. La seule diff\u00e9rence r\u00e9side dans la teneur en carbone de l'acier. 4130 a environ 0,30%, tandis que 4140 a 0,40%, et si vous pensez que ce n'est pas une grande diff\u00e9rence, c'est quand ils sont soumis \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n
Pour r\u00e9pondre \u00e0 la question, oui, l'acier 4140 est plus dur et plus r\u00e9sistant que l'acier 4130. Mais, il est plus fragile et plus susceptible de se briser dans des situations de fort impact et de haute pression.<\/p>\n
QUELLES SONT LES APPLICATIONS COURANTES DE L'ACIER 4130 ?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nAvez-vous vraiment besoin d'utiliser de l'acier 4130? Ou un autre type et type d'acier serait-il pr\u00e9f\u00e9rable pour votre projet ou pour votre application?<\/p>\n
![\"quelles](\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/What-are-the-Common-Applications-of-4130-steel.webp\")
\nLes tubes et les raccords font partie des nombreuses applications de l'acier 4130<\/p>\n
L'acier 4130 est un type d'acier largement utilis\u00e9 dans l'industrie de la structure et de la construction. Les mat\u00e9riaux et les composants les plus courants fabriqu\u00e9s dans cette industrie comprennent les roulements et les engrenages, les forets, les broyeurs, les tours et les couteaux, les concasseurs de roches et bien d'autres.<\/p>\n
En dehors de cela, cependant, vous pouvez en trouver une utilisation dans d'autres utilisations et applications telles que:<\/p>\n
\n- Embrayage, volant d'inertie et autres pi\u00e8ces et composants automobiles<\/li>\n
- Bouteilles de gaz<\/li>\n
- Pi\u00e8ces et composants de v\u00e9los<\/li>\n
- Composants d'armes \u00e0 feu<\/li>\n
- Cages roulantes<\/li>\n
- Et beaucoup plus!<\/li>\n<\/ul>\n
Vous ne manquerez jamais de trouver les meilleures applications pour l'acier 4130!<\/p>\n
POURQUOI UTILISER L'ACIER 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nContrairement \u00e0 d'autres types d'acier, l'acier 4130 est moyennement bon en termes de soudabilit\u00e9.<\/p>\n
De plus, il est \u00e9galement r\u00e9sistant et solide, et il contient des niveaux significatifs de ductilit\u00e9 et de pr\u00e9cision. Vous pouvez en fait le consid\u00e9rer comme le type d'acier complet dont vous avez besoin!<\/p>\n
Voici quelques-unes des autres raisons pour lesquelles il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser l'acier 4130 par rapport \u00e0 d'autres types d'acier:<\/p>\n
Ils sont mall\u00e9ables<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\nL'une des caract\u00e9ristiques les plus notables des aciers 4130 est qu'ils sont mall\u00e9ables. Vous pouvez les trouver mall\u00e9ables m\u00eame lorsqu'ils sont bruts - juste apr\u00e8s la production.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, vous pouvez les couper, les former et les fa\u00e7onner facilement sans craindre de perdre en force, en t\u00e9nacit\u00e9 et en durabilit\u00e9 globale.<\/p>\n
Ils peuvent \u00eatre finis en douceur<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\nLe plus souvent, les aciers 4130 sont finis en douceur et sans faille, et vous pouvez r\u00e9ellement choisir comment l'acier 4130 sera poli!<\/p>\n
Ils ont une grande polyvalence dans l'application<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\nEn raison des extr\u00e9mit\u00e9s dans ses propri\u00e9t\u00e9s et caract\u00e9ristiques, vous pouvez trouver de nombreuses utilisations et applications diff\u00e9rentes de l'acier 4130.<\/p>\n
Vous pouvez l'utiliser dans le secteur de la construction ou de la structure, dans l'industrie automobile ou a\u00e9rospatiale - et m\u00eame dans la production et la fabrication de pi\u00e8ces et composants d'armes \u00e0 feu, de navires, d'articles de d\u00e9fense, d'\u00e9quipements de fabrication et bien d'autres.<\/p>\n
O VOUS POUVEZ ACHETER LA MEILLEURE QUALIT\u00c9 D'ACIER 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
Nous vous donnerons le guide sur la fa\u00e7on dont vous pouvez acheter la meilleure qualit\u00e9 d'acier 4130 sur le march\u00e9!<\/p>\n
L'acier 4130 est un type d'acier faiblement alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance auquel du chrome et du molybd\u00e8ne ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s pour am\u00e9liorer la trempabilit\u00e9. 4130 est \u00e9galement connu sous le nom de Chromoly, qui est le nom d'une d\u00e9signation de l'American Iron and Steel Institute (AISI). L'acier 4130 pr\u00e9sente de nombreux avantages, notamment le fait d'\u00eatre plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, mais plus l\u00e9ger.<\/p>\n
Le 4130 peut \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications o\u00f9 les charges importantes sont courantes, telles que les essieux, les engrenages, les vilebrequins et les cadres de v\u00e9hicules tout-terrain.<\/p>\n
COMPRENDRE CE QUE L'ACIER 4130 EST<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nL'acier 4130 est un type d'acier \u00e0 faible teneur en carbone avec des alliages de chrome-molybd\u00e8ne.<\/p>\n
\nExemple en acier 4130 en forme \/ forme de barre ronde<\/p>\n
Il fait partie de la famille des aciers 41xx et est connu pour ses r\u00e9sistances \u00e0 la traction et \u00e0 l'\u00e9lasticit\u00e9 de 85 000 \u00e0 110 000 psi et de 70 000 \u00e0 85 000 psi respectivement.<\/p>\n
Et si vous pensez que cette r\u00e9sistance est un d\u00e9nominateur commun \u00e0 tous les types d'aciers, d\u00e9trompez-vous! La r\u00e9sistance \u00e0 la traction des aciers non trait\u00e9s ordinaires se situe entre 53 700 et 63 800 psi - c'est suffisant pour vous faire penser \u00e0 quel point les aciers 4130 sont durs, r\u00e9sistants et solides.<\/p>\n
Dans la famille de l'acier 41xx, le 4130 est l'un des plus connus et des plus importants. En raison de ses propri\u00e9t\u00e9s physiques, il respecte les r\u00e8gles et r\u00e9glementations \u00e9tablies \u00e0 la fois par la SAE et l'AISI.<\/p>\n
COMPOSITION CHIMIQUE DU 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nPour vous aider \u00e0 mieux comprendre cet acier en particulier, voici une ventilation rapide de la teneur en produits chimiques de l'acier 4130.<\/p>\n
\nLa r\u00e9sistance, la ductilit\u00e9 et la t\u00e9nacit\u00e9 globale de l'acier 4130 sont dues \u00e0 sa composition chimique<\/p>\n
REMARQUE:\u00a0<\/b><\/strong>Ceci est bas\u00e9 sur la norme de l'ASTM; \u00e9galement, comme sp\u00e9cifi\u00e9 par l'AISI et la SAE:<\/p>\n\n- \u2264 0,04% de soufre (S)<\/li>\n
- 28% \u00e0 0,33% de carbone (C)<\/li>\n
- \u2264 0,035% de phosphore (P)<\/li>\n
- 8% \u00e0 1.1% de chrome (Cr)<\/li>\n
- 15% \u00e0 0,35% de silicium (Si)<\/li>\n
- 15% \u00e0 0,25% de molybd\u00e8ne<\/li>\n
- 7% \u00e0 0,9% de mangan\u00e8se (Mn)<\/li>\n<\/ul>\n
C'est la composition chimique r\u00e9guli\u00e8re de l'acier 4130. Mais vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 pourquoi il est appel\u00e9 et consid\u00e9r\u00e9 comme de l'acier 4130 en premier lieu?<\/p>\n
D'O VIENT LE TERME 4130 ACIER ?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nAu cas o\u00f9 vous ne le sauriez pas, le terme \u00ab4130\u00bb est d\u00fb \u00e0 sa composition. Le premier (1st<\/sup>) Le chiffre de la nuance fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la classe d'acier et aux pi\u00e8ces d'alliage. Le second (2nd<\/sup>) chiffre est le symbole des pourcentages relatifs des \u00e9l\u00e9ments d'alliage.<\/p>\nLes derniers chiffres (3rd<\/sup>\u00a0et 4e<\/sup>) est la repr\u00e9sentation de la teneur en carbone qu'il contient - il est affich\u00e9 par incr\u00e9ments de 0,01%.<\/p>\nCela \u00e9tant dit, il est facile de dire que l'acier 4130 fait partie de la famille 41xx (qui sont des aciers au chrome-molybd\u00e8ne avec 1% et environ 0,30% de carbone.<\/p>\n
COMBIEN P\u00c8SE 4130 ?<\/span><\/h2>\n4130 p\u00e8se environ 14 lb\/pi ou 0,25 lb par pouce d'\u00e9paisseur. Cela signifie que le tube en acier 4130 d'un diam\u00e8tre d'un pouce p\u00e8sera environ six livres tandis que la t\u00f4le 4130 d'une \u00e9paisseur d'un huiti\u00e8me de pouce p\u00e8sera environ 0,06 livre par pied carr\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES DIMENSIONS 4130 ?<\/span><\/h2>\nLe tube en acier 4130 a un diam\u00e8tre allant de 0,188\u2033 \u00e0 pr\u00e8s de 13\u2033. La t\u00f4le 4130 est disponible dans des \u00e9paisseurs allant de moins de 60 milli\u00e8mes (0,060") jusqu'\u00e0 et d\u00e9passant deux pouces. Les tubes 4130 et les t\u00f4les 4130 sont disponibles avec un rayon int\u00e9rieur aussi petit qu'un demi-pouce sur des tailles de tubes allant jusqu'\u00e0 deux pouces de diam\u00e8tre.<\/p>\n
EN QUOI LE 4130 EST-IL DIFF\u00c9RENT DU 4150 ET 4340 ?<\/span><\/h2>\nL'acier 4130 est plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340. Le 4130 a \u00e9galement une limite de fatigue plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui signifie qu'il peut r\u00e9sister \u00e0 plus de contraintes dans le temps avant de se briser. Cependant, le 4130 est plus l\u00e9ger que le 4150 ou le 4340. Cela fait du 4130 un bon choix pour les applications o\u00f9 un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 est important.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL MAGN\u00c9TIQUE ?<\/span><\/h2>\nNon, l'acier 4130 n'est pas magn\u00e9tique. Le 4130 a une faible teneur en carbone et l'ajout de chrome et de molybd\u00e8ne aide \u00e0 pr\u00e9venir la formation de magn\u00e9tite. Cela rend le 4130 moins sensible \u00e0 la corrosion et am\u00e9liore la duret\u00e9 de l'acier. Le 4130 n'est pas magn\u00e9tique, ce qui le rend id\u00e9al pour le soudage et le formage sans cr\u00e9er d'effets nocifs sur l'acier.<\/p>\n
\u00c0 QUOI RESSEMBLE 4130 ?<\/span><\/h2>\n4130 a une finition d'oxyde noir qui peut \u00eatre facilement peinte ou enduite de poudre pour prot\u00e9ger contre la corrosion, l'oxydation ou la rouille apr\u00e8s la fabrication en pi\u00e8ces. La t\u00f4le 4130 a un fini mat avec un l\u00e9ger lustre. Le tube 4130 a une finition brillante et peut \u00eatre facilement soud\u00e9 sans endommager l'acier.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL TRAIT\u00c9 \u00c0 LA CHALEUR ?<\/span><\/h2>\nOui, 4130 est trait\u00e9 thermiquement en utilisant le processus de trempe et revenu. Une fois que l'acier a \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9 dans la forme souhait\u00e9e, il est chauff\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature puis rapidement tremp\u00e9 dans de l'huile ou de l'eau. Cela provoque le durcissement et le revenu de l'acier, ce qui lui conf\u00e8re sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4130 est g\u00e9n\u00e9ralement tremp\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 4150 ou 4340 pour \u00e9viter toute perte de t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n
QUELLE EST LA COMPOSITION CHIMIQUE DU 4130 ?<\/span><\/h2>\nLa composition chimique du 4130 est la suivante :<\/p>\n
Carbone 0.28-0.33%<\/p>\n
Mangan\u00e8se 0,70-0,85%<\/p>\n
Phosphore 0,035 max<\/p>\n
Soufre 0,040 max<\/p>\n
Chrome 0,80-0,90%<\/p>\n
Molybd\u00e8ne 0,15-0,25%<\/p>\n
L'acier au silicium 0,15 max 4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4130 ne contient pas de soufre, mais 4150 contient 0,15%.<\/p>\n
QUELLE EST LA R\u00c9SISTANCE \u00c0 LA TRACTION DU 4130 ?<\/span><\/h2>\nL'acier 4130 a une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 ou une r\u00e9sistance \u00e0 la traction minimale de 55 KSI (80 000 PSI). Cela signifie que si vous tiriez sur deux pi\u00e8ces d'acier 4130 avec une force de 55 000 livres par pouce carr\u00e9 (PSI), elles se briseraient. Le 4130 est beaucoup plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, mais il p\u00e8se \u00e9galement plus lourd, ce qui en fait le meilleur choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL R\u00c9SISTANT \u00c0 LA CORROSION ?<\/span><\/h2>\nOui, 4130 a une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et peut \u00eatre facilement peint ou enduit de poudre apr\u00e8s fabrication. Le 4130 est r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4150 qui contient du soufre, ce qui rend le 4150 plus sensible \u00e0 la rouille ainsi qu'\u00e0 d'autres formes d'oxydation telles que le contr\u00f4le thermique, les piq\u00fbres et la corrosion caverneuse.<\/p>\n
LE 4130 EST-IL UN BON MAT\u00c9RIAU POUR LES PROJETS ?<\/span><\/h2>\nOui! L'acier 4130 est un excellent mat\u00e9riau pour les projets. L'acier 4130 a une grande r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et est facilement soud\u00e9, usin\u00e9 ou form\u00e9 sans endommager l'acier. Le 4130 ne contient pas de soufre comme le 4150, ce qui rend le 4130 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s sa fabrication en pi\u00e8ces. Parce que 4130 p\u00e8se plus de 4150, il est mieux utilis\u00e9 dans les applications qui n\u00e9cessitent un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9. Le 4130 est \u00e9galement plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, ce qui en fait un bon choix pour les projets n\u00e9cessitant un niveau de r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES APPLICATIONS POUR 4130 ?<\/span><\/h2>\nCertaines applications courantes de l'acier 4130 comprennent les tubes, les t\u00f4les, les formes structurelles et les pi\u00e8ces automobiles. 4130 peut \u00eatre facilement soud\u00e9, usin\u00e9 ou form\u00e9 sans endommager l'acier 4130. 4130 est id\u00e9al pour les applications o\u00f9 un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sont requis, comme dans les pi\u00e8ces automobiles, y compris les tubes d'\u00e9chappement et les collecteurs. 4130 peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 dans des formes structurelles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'usure due aux intemp\u00e9ries ou \u00e0 d'autres types de corrosion. Le 4130 n'est pas aussi r\u00e9sistant que le 4340, il ne doit donc pas \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications n\u00e9cessitant une grande t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES DIFF\u00c9RENCES ENTRE 4130 ET 4150 ?<\/span><\/h2>\n4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4150 a une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, le mangan\u00e8se \u00e0 0,70-0,85%, le phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES UTILISATIONS DU 4150 ?<\/span><\/h2>\nLe 4150 est un acier alli\u00e9 au chrome-molybd\u00e8ne qui est utilis\u00e9 dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4150 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es. 4150 a une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, le mangan\u00e8se \u00e0 0,70-0,85%, le phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. Le 4150 a \u00e9galement une meilleure soudabilit\u00e9 que l'acier 4130, mais le 4130 est plus r\u00e9sistant et moins r\u00e9sistant que le 4150, ce qui en fait un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e ou un faible poids comme les applications automobiles.<\/p>\n
QUELLES SONT LES PROPRI\u00c9T\u00c9S DU 4130 ?<\/span><\/h2>\nLes propri\u00e9t\u00e9s du 4130 comprennent une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, du mangan\u00e8se de 0,70 \u00e0 0,85%, du phosphore \u00e0 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. L'acier 4130 a une r\u00e9sistance \u00e0 la traction plus \u00e9lev\u00e9e que l'acier 4150, faisant du 4130 un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e. Le 4130 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4150, ce qui rend le 4130 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces.<\/p>\n
QUELLES SONT LES UTILISATIONS DU 4340 ?<\/span><\/h2>\nL'utilisation la plus courante du 4340 lui permet d'\u00eatre utilis\u00e9 dans des formes structurelles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'usure due aux intemp\u00e9ries ou \u00e0 d'autres types de corrosion. Le 4340 n'est pas aussi r\u00e9sistant que le 4130, il ne doit donc pas \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications n\u00e9cessitant une grande t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n
QUELLES SONT LES PROPRI\u00c9T\u00c9S DU 4150 ?<\/span><\/h2>\nLes propri\u00e9t\u00e9s de 4150 comprennent une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, du mangan\u00e8se de 0,70 \u00e0 0,85%, du phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. Le 4150 a \u00e9galement une meilleure soudabilit\u00e9 que l'acier 4130, mais le 4130 est plus r\u00e9sistant et moins r\u00e9sistant que le 4150, ce qui en fait un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e ou un faible poids comme les applications automobiles.<\/p>\n
QUELLE EST LA DIFF\u00c9RENCE ENTRE 4130 ET 4340 ACIER ?<\/span><\/h2>\n4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4150 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. 4340 a une teneur en carbone de 0,38-0,43%, du mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, du phosphore de 0,035%. 4340 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. 4340 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4340 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces qui n\u00e9cessitent un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4340 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces.<\/p>\n
4130 ACIER CONTRE.\u00a0<\/b><\/strong>4140 ACIER<\/u><\/a>: LE QUEL EST LE PLUS FORT ? \u00a0<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nMaintenant que nous savons comment ces nuances sont nomm\u00e9es et distingu\u00e9es, il nous est plus facile de savoir en quoi l'acier 4130 est diff\u00e9rent de l'acier 4140.<\/p>\n
\nImage de l'acier 4140 empil\u00e9s les uns sur les autres<\/p>\n
En termes de composition, les 4130 et 4140 sont similaires. Ce sont tous les deux des aciers au molybd\u00e8ne-chrome, soit environ 1% d'entre eux. La seule diff\u00e9rence r\u00e9side dans la teneur en carbone de l'acier. 4130 a environ 0,30%, tandis que 4140 a 0,40%, et si vous pensez que ce n'est pas une grande diff\u00e9rence, c'est quand ils sont soumis \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n
Pour r\u00e9pondre \u00e0 la question, oui, l'acier 4140 est plus dur et plus r\u00e9sistant que l'acier 4130. Mais, il est plus fragile et plus susceptible de se briser dans des situations de fort impact et de haute pression.<\/p>\n
QUELLES SONT LES APPLICATIONS COURANTES DE L'ACIER 4130 ?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nAvez-vous vraiment besoin d'utiliser de l'acier 4130? Ou un autre type et type d'acier serait-il pr\u00e9f\u00e9rable pour votre projet ou pour votre application?<\/p>\n
\nLes tubes et les raccords font partie des nombreuses applications de l'acier 4130<\/p>\n
L'acier 4130 est un type d'acier largement utilis\u00e9 dans l'industrie de la structure et de la construction. Les mat\u00e9riaux et les composants les plus courants fabriqu\u00e9s dans cette industrie comprennent les roulements et les engrenages, les forets, les broyeurs, les tours et les couteaux, les concasseurs de roches et bien d'autres.<\/p>\n
En dehors de cela, cependant, vous pouvez en trouver une utilisation dans d'autres utilisations et applications telles que:<\/p>\n
\n- Embrayage, volant d'inertie et autres pi\u00e8ces et composants automobiles<\/li>\n
- Bouteilles de gaz<\/li>\n
- Pi\u00e8ces et composants de v\u00e9los<\/li>\n
- Composants d'armes \u00e0 feu<\/li>\n
- Cages roulantes<\/li>\n
- Et beaucoup plus!<\/li>\n<\/ul>\n
Vous ne manquerez jamais de trouver les meilleures applications pour l'acier 4130!<\/p>\n
POURQUOI UTILISER L'ACIER 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\nContrairement \u00e0 d'autres types d'acier, l'acier 4130 est moyennement bon en termes de soudabilit\u00e9.<\/p>\n
De plus, il est \u00e9galement r\u00e9sistant et solide, et il contient des niveaux significatifs de ductilit\u00e9 et de pr\u00e9cision. Vous pouvez en fait le consid\u00e9rer comme le type d'acier complet dont vous avez besoin!<\/p>\n
Voici quelques-unes des autres raisons pour lesquelles il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser l'acier 4130 par rapport \u00e0 d'autres types d'acier:<\/p>\n
Ils sont mall\u00e9ables<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\nL'une des caract\u00e9ristiques les plus notables des aciers 4130 est qu'ils sont mall\u00e9ables. Vous pouvez les trouver mall\u00e9ables m\u00eame lorsqu'ils sont bruts - juste apr\u00e8s la production.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, vous pouvez les couper, les former et les fa\u00e7onner facilement sans craindre de perdre en force, en t\u00e9nacit\u00e9 et en durabilit\u00e9 globale.<\/p>\n
Ils peuvent \u00eatre finis en douceur<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\nLe plus souvent, les aciers 4130 sont finis en douceur et sans faille, et vous pouvez r\u00e9ellement choisir comment l'acier 4130 sera poli!<\/p>\n
Ils ont une grande polyvalence dans l'application<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\nEn raison des extr\u00e9mit\u00e9s dans ses propri\u00e9t\u00e9s et caract\u00e9ristiques, vous pouvez trouver de nombreuses utilisations et applications diff\u00e9rentes de l'acier 4130.<\/p>\n
Vous pouvez l'utiliser dans le secteur de la construction ou de la structure, dans l'industrie automobile ou a\u00e9rospatiale - et m\u00eame dans la production et la fabrication de pi\u00e8ces et composants d'armes \u00e0 feu, de navires, d'articles de d\u00e9fense, d'\u00e9quipements de fabrication et bien d'autres.<\/p>\n
O VOUS POUVEZ ACHETER LA MEILLEURE QUALIT\u00c9 D'ACIER 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
\nExemple en acier 4130 en forme \/ forme de barre ronde<\/p>\n
Pour vous aider \u00e0 mieux comprendre cet acier en particulier, voici une ventilation rapide de la teneur en produits chimiques de l'acier 4130.<\/p>\n
\nLa r\u00e9sistance, la ductilit\u00e9 et la t\u00e9nacit\u00e9 globale de l'acier 4130 sont dues \u00e0 sa composition chimique<\/p>\n
REMARQUE:\u00a0<\/b><\/strong>Ceci est bas\u00e9 sur la norme de l'ASTM; \u00e9galement, comme sp\u00e9cifi\u00e9 par l'AISI et la SAE:<\/p>\n C'est la composition chimique r\u00e9guli\u00e8re de l'acier 4130. Mais vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 pourquoi il est appel\u00e9 et consid\u00e9r\u00e9 comme de l'acier 4130 en premier lieu?<\/p>\n Au cas o\u00f9 vous ne le sauriez pas, le terme \u00ab4130\u00bb est d\u00fb \u00e0 sa composition. Le premier (1st<\/sup>) Le chiffre de la nuance fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la classe d'acier et aux pi\u00e8ces d'alliage. Le second (2nd<\/sup>) chiffre est le symbole des pourcentages relatifs des \u00e9l\u00e9ments d'alliage.<\/p>\n Les derniers chiffres (3rd<\/sup>\u00a0et 4e<\/sup>) est la repr\u00e9sentation de la teneur en carbone qu'il contient - il est affich\u00e9 par incr\u00e9ments de 0,01%.<\/p>\n Cela \u00e9tant dit, il est facile de dire que l'acier 4130 fait partie de la famille 41xx (qui sont des aciers au chrome-molybd\u00e8ne avec 1% et environ 0,30% de carbone.<\/p>\n 4130 p\u00e8se environ 14 lb\/pi ou 0,25 lb par pouce d'\u00e9paisseur. Cela signifie que le tube en acier 4130 d'un diam\u00e8tre d'un pouce p\u00e8sera environ six livres tandis que la t\u00f4le 4130 d'une \u00e9paisseur d'un huiti\u00e8me de pouce p\u00e8sera environ 0,06 livre par pied carr\u00e9.<\/p>\n Le tube en acier 4130 a un diam\u00e8tre allant de 0,188\u2033 \u00e0 pr\u00e8s de 13\u2033. La t\u00f4le 4130 est disponible dans des \u00e9paisseurs allant de moins de 60 milli\u00e8mes (0,060") jusqu'\u00e0 et d\u00e9passant deux pouces. Les tubes 4130 et les t\u00f4les 4130 sont disponibles avec un rayon int\u00e9rieur aussi petit qu'un demi-pouce sur des tailles de tubes allant jusqu'\u00e0 deux pouces de diam\u00e8tre.<\/p>\n L'acier 4130 est plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340. Le 4130 a \u00e9galement une limite de fatigue plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui signifie qu'il peut r\u00e9sister \u00e0 plus de contraintes dans le temps avant de se briser. Cependant, le 4130 est plus l\u00e9ger que le 4150 ou le 4340. Cela fait du 4130 un bon choix pour les applications o\u00f9 un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 est important.<\/p>\n Non, l'acier 4130 n'est pas magn\u00e9tique. Le 4130 a une faible teneur en carbone et l'ajout de chrome et de molybd\u00e8ne aide \u00e0 pr\u00e9venir la formation de magn\u00e9tite. Cela rend le 4130 moins sensible \u00e0 la corrosion et am\u00e9liore la duret\u00e9 de l'acier. Le 4130 n'est pas magn\u00e9tique, ce qui le rend id\u00e9al pour le soudage et le formage sans cr\u00e9er d'effets nocifs sur l'acier.<\/p>\n 4130 a une finition d'oxyde noir qui peut \u00eatre facilement peinte ou enduite de poudre pour prot\u00e9ger contre la corrosion, l'oxydation ou la rouille apr\u00e8s la fabrication en pi\u00e8ces. La t\u00f4le 4130 a un fini mat avec un l\u00e9ger lustre. Le tube 4130 a une finition brillante et peut \u00eatre facilement soud\u00e9 sans endommager l'acier.<\/p>\n Oui, 4130 est trait\u00e9 thermiquement en utilisant le processus de trempe et revenu. Une fois que l'acier a \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9 dans la forme souhait\u00e9e, il est chauff\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature puis rapidement tremp\u00e9 dans de l'huile ou de l'eau. Cela provoque le durcissement et le revenu de l'acier, ce qui lui conf\u00e8re sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4130 est g\u00e9n\u00e9ralement tremp\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 4150 ou 4340 pour \u00e9viter toute perte de t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n La composition chimique du 4130 est la suivante :<\/p>\n Carbone 0.28-0.33%<\/p>\n Mangan\u00e8se 0,70-0,85%<\/p>\n Phosphore 0,035 max<\/p>\n Soufre 0,040 max<\/p>\n Chrome 0,80-0,90%<\/p>\n Molybd\u00e8ne 0,15-0,25%<\/p>\n L'acier au silicium 0,15 max 4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4130 ne contient pas de soufre, mais 4150 contient 0,15%.<\/p>\n L'acier 4130 a une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 ou une r\u00e9sistance \u00e0 la traction minimale de 55 KSI (80 000 PSI). Cela signifie que si vous tiriez sur deux pi\u00e8ces d'acier 4130 avec une force de 55 000 livres par pouce carr\u00e9 (PSI), elles se briseraient. Le 4130 est beaucoup plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, mais il p\u00e8se \u00e9galement plus lourd, ce qui en fait le meilleur choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids.<\/p>\n Oui, 4130 a une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et peut \u00eatre facilement peint ou enduit de poudre apr\u00e8s fabrication. Le 4130 est r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4150 qui contient du soufre, ce qui rend le 4150 plus sensible \u00e0 la rouille ainsi qu'\u00e0 d'autres formes d'oxydation telles que le contr\u00f4le thermique, les piq\u00fbres et la corrosion caverneuse.<\/p>\n Oui! L'acier 4130 est un excellent mat\u00e9riau pour les projets. L'acier 4130 a une grande r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et est facilement soud\u00e9, usin\u00e9 ou form\u00e9 sans endommager l'acier. Le 4130 ne contient pas de soufre comme le 4150, ce qui rend le 4130 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s sa fabrication en pi\u00e8ces. Parce que 4130 p\u00e8se plus de 4150, il est mieux utilis\u00e9 dans les applications qui n\u00e9cessitent un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9. Le 4130 est \u00e9galement plus r\u00e9sistant que le 4150 ou le 4340, ce qui en fait un bon choix pour les projets n\u00e9cessitant un niveau de r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Certaines applications courantes de l'acier 4130 comprennent les tubes, les t\u00f4les, les formes structurelles et les pi\u00e8ces automobiles. 4130 peut \u00eatre facilement soud\u00e9, usin\u00e9 ou form\u00e9 sans endommager l'acier 4130. 4130 est id\u00e9al pour les applications o\u00f9 un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sont requis, comme dans les pi\u00e8ces automobiles, y compris les tubes d'\u00e9chappement et les collecteurs. 4130 peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 dans des formes structurelles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'usure due aux intemp\u00e9ries ou \u00e0 d'autres types de corrosion. Le 4130 n'est pas aussi r\u00e9sistant que le 4340, il ne doit donc pas \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications n\u00e9cessitant une grande t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n 4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4150 a une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, le mangan\u00e8se \u00e0 0,70-0,85%, le phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Le 4150 est un acier alli\u00e9 au chrome-molybd\u00e8ne qui est utilis\u00e9 dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4150 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es. 4150 a une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, le mangan\u00e8se \u00e0 0,70-0,85%, le phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. Le 4150 a \u00e9galement une meilleure soudabilit\u00e9 que l'acier 4130, mais le 4130 est plus r\u00e9sistant et moins r\u00e9sistant que le 4150, ce qui en fait un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e ou un faible poids comme les applications automobiles.<\/p>\n Les propri\u00e9t\u00e9s du 4130 comprennent une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, du mangan\u00e8se de 0,70 \u00e0 0,85%, du phosphore \u00e0 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. L'acier 4130 a une r\u00e9sistance \u00e0 la traction plus \u00e9lev\u00e9e que l'acier 4150, faisant du 4130 un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e. Le 4130 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4150, ce qui rend le 4130 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces.<\/p>\n L'utilisation la plus courante du 4340 lui permet d'\u00eatre utilis\u00e9 dans des formes structurelles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'usure due aux intemp\u00e9ries ou \u00e0 d'autres types de corrosion. Le 4340 n'est pas aussi r\u00e9sistant que le 4130, il ne doit donc pas \u00eatre utilis\u00e9 dans des applications n\u00e9cessitant une grande t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n Les propri\u00e9t\u00e9s de 4150 comprennent une teneur en carbone de 0,28 \u00e0 0,33%, du mangan\u00e8se de 0,70 \u00e0 0,85%, du phosphore \u00e0 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. Le 4150 a \u00e9galement une meilleure soudabilit\u00e9 que l'acier 4130, mais le 4130 est plus r\u00e9sistant et moins r\u00e9sistant que le 4150, ce qui en fait un bon choix pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e ou un faible poids comme les applications automobiles.<\/p>\n 4130 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. Le 4130 contient \u00e9galement du chrome et du molybd\u00e8ne, qui sont tous deux utilis\u00e9s dans le processus de trempe et revenu pour conf\u00e9rer au 4130 sa r\u00e9sistance et sa t\u00e9nacit\u00e9. 4150 a une teneur en carbone de 0,28-0,33%, de mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, de phosphore de 0,035%. 4150 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. Le 4150 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et un faible poids, telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4150 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4150 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces. 4340 a une teneur en carbone de 0,38-0,43%, du mangan\u00e8se de 0,70-0,85%, du phosphore de 0,035%. 4340 contient \u00e9galement du soufre, que 4130 n'en contient pas. 4340 est utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure telles que les pi\u00e8ces d'avion, les engrenages et les arbres. Le 4340 a une plus grande t\u00e9nacit\u00e9 que le 4130, il peut donc \u00eatre utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces qui n\u00e9cessitent un niveau de t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Le 4340 est \u00e9galement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion par rapport au 4130, ce qui rend le 4150 moins sensible \u00e0 la rouille apr\u00e8s la fabrication des pi\u00e8ces.<\/p>\n Maintenant que nous savons comment ces nuances sont nomm\u00e9es et distingu\u00e9es, il nous est plus facile de savoir en quoi l'acier 4130 est diff\u00e9rent de l'acier 4140.<\/p>\n En termes de composition, les 4130 et 4140 sont similaires. Ce sont tous les deux des aciers au molybd\u00e8ne-chrome, soit environ 1% d'entre eux. La seule diff\u00e9rence r\u00e9side dans la teneur en carbone de l'acier. 4130 a environ 0,30%, tandis que 4140 a 0,40%, et si vous pensez que ce n'est pas une grande diff\u00e9rence, c'est quand ils sont soumis \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n Pour r\u00e9pondre \u00e0 la question, oui, l'acier 4140 est plus dur et plus r\u00e9sistant que l'acier 4130. Mais, il est plus fragile et plus susceptible de se briser dans des situations de fort impact et de haute pression.<\/p>\n Avez-vous vraiment besoin d'utiliser de l'acier 4130? Ou un autre type et type d'acier serait-il pr\u00e9f\u00e9rable pour votre projet ou pour votre application?<\/p>\n L'acier 4130 est un type d'acier largement utilis\u00e9 dans l'industrie de la structure et de la construction. Les mat\u00e9riaux et les composants les plus courants fabriqu\u00e9s dans cette industrie comprennent les roulements et les engrenages, les forets, les broyeurs, les tours et les couteaux, les concasseurs de roches et bien d'autres.<\/p>\n En dehors de cela, cependant, vous pouvez en trouver une utilisation dans d'autres utilisations et applications telles que:<\/p>\n Vous ne manquerez jamais de trouver les meilleures applications pour l'acier 4130!<\/p>\n Contrairement \u00e0 d'autres types d'acier, l'acier 4130 est moyennement bon en termes de soudabilit\u00e9.<\/p>\n De plus, il est \u00e9galement r\u00e9sistant et solide, et il contient des niveaux significatifs de ductilit\u00e9 et de pr\u00e9cision. Vous pouvez en fait le consid\u00e9rer comme le type d'acier complet dont vous avez besoin!<\/p>\n Voici quelques-unes des autres raisons pour lesquelles il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser l'acier 4130 par rapport \u00e0 d'autres types d'acier:<\/p>\n L'une des caract\u00e9ristiques les plus notables des aciers 4130 est qu'ils sont mall\u00e9ables. Vous pouvez les trouver mall\u00e9ables m\u00eame lorsqu'ils sont bruts - juste apr\u00e8s la production.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, vous pouvez les couper, les former et les fa\u00e7onner facilement sans craindre de perdre en force, en t\u00e9nacit\u00e9 et en durabilit\u00e9 globale.<\/p>\n Le plus souvent, les aciers 4130 sont finis en douceur et sans faille, et vous pouvez r\u00e9ellement choisir comment l'acier 4130 sera poli!<\/p>\n En raison des extr\u00e9mit\u00e9s dans ses propri\u00e9t\u00e9s et caract\u00e9ristiques, vous pouvez trouver de nombreuses utilisations et applications diff\u00e9rentes de l'acier 4130.<\/p>\n Vous pouvez l'utiliser dans le secteur de la construction ou de la structure, dans l'industrie automobile ou a\u00e9rospatiale - et m\u00eame dans la production et la fabrication de pi\u00e8ces et composants d'armes \u00e0 feu, de navires, d'articles de d\u00e9fense, d'\u00e9quipements de fabrication et bien d'autres.<\/p>\n\n
D'O VIENT LE TERME 4130 ACIER ?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
COMBIEN P\u00c8SE 4130 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES DIMENSIONS 4130 ?<\/span><\/h2>\n
EN QUOI LE 4130 EST-IL DIFF\u00c9RENT DU 4150 ET 4340 ?<\/span><\/h2>\n
LE 4130 EST-IL MAGN\u00c9TIQUE ?<\/span><\/h2>\n
\u00c0 QUOI RESSEMBLE 4130 ?<\/span><\/h2>\n
LE 4130 EST-IL TRAIT\u00c9 \u00c0 LA CHALEUR ?<\/span><\/h2>\n
QUELLE EST LA COMPOSITION CHIMIQUE DU 4130 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLE EST LA R\u00c9SISTANCE \u00c0 LA TRACTION DU 4130 ?<\/span><\/h2>\n
LE 4130 EST-IL R\u00c9SISTANT \u00c0 LA CORROSION ?<\/span><\/h2>\n
LE 4130 EST-IL UN BON MAT\u00c9RIAU POUR LES PROJETS ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES APPLICATIONS POUR 4130 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES DIFF\u00c9RENCES ENTRE 4130 ET 4150 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES UTILISATIONS DU 4150 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES PROPRI\u00c9T\u00c9S DU 4130 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES UTILISATIONS DU 4340 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLES SONT LES PROPRI\u00c9T\u00c9S DU 4150 ?<\/span><\/h2>\n
QUELLE EST LA DIFF\u00c9RENCE ENTRE 4130 ET 4340 ACIER ?<\/span><\/h2>\n
4130 ACIER CONTRE.\u00a0<\/b><\/strong>4140 ACIER<\/u><\/a>: LE QUEL EST LE PLUS FORT ? \u00a0<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
\nImage de l'acier 4140 empil\u00e9s les uns sur les autres<\/p>\nQUELLES SONT LES APPLICATIONS COURANTES DE L'ACIER 4130 ?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
\nLes tubes et les raccords font partie des nombreuses applications de l'acier 4130<\/p>\n\n
POURQUOI UTILISER L'ACIER 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
Ils sont mall\u00e9ables<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\n
Ils peuvent \u00eatre finis en douceur<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\n
Ils ont une grande polyvalence dans l'application<\/b><\/strong><\/span><\/h3>\n
O VOUS POUVEZ ACHETER LA MEILLEURE QUALIT\u00c9 D'ACIER 4130<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n
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