{"id":1760,"date":"2023-08-10T13:57:06","date_gmt":"2023-08-10T13:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/waldunsteel.com\/?post_type=portfolio&#038;p=1760"},"modified":"2025-01-14T06:53:13","modified_gmt":"2025-01-14T06:53:13","slug":"c22e-1-1151-acier-special","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/c22e-1-1151-special-steel\/","title":{"rendered":"C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-7hk97k-813914d05abd653d4386a42bc3887e6e av_two_third  avia-builder-el-0  el_before_av_one_third  avia-builder-el-first  first flex_column_div'     ><section  class='av_textblock_section av-ks64ltfv-3c1d4decfc5257e3184dba086c1408a8'  ><div class='avia_textblock' ><h1 style=\"text-align: center;\"><strong><b>C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial<\/b><\/strong><\/h1>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1516 aligncenter\" src=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Can-You-Weld-Stress-Proof-Steel.jpg\" alt=\"pouvez-vous souder de l&#039;acier r\u00e9sistant aux contraintes\" width=\"430\" height=\"264\" srcset=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Can-You-Weld-Stress-Proof-Steel.jpg 430w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Can-You-Weld-Stress-Proof-Steel-300x184.jpg 300w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Can-You-Weld-Stress-Proof-Steel-16x10.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 430px) 100vw, 430px\" \/><\/p>\n<p>En vertu de la norme EN10083-2:2002, l&#039;acier sp\u00e9cial C22E \/ 1.1151 doit \u00eatre orient\u00e9 pour atteindre un certain niveau de r\u00e9sistance et de formabilit\u00e9 de l&#039;acier. Test de traction de formabilit\u00e9 pour rompre l&#039;allongement dit. L&#039;acier de construction sont utilis\u00e9s pour effectuer une telle utilisation, dans ces UTILISATIONS\u00a0<strong>la force de l&#039;acier<\/strong>\u00a0est une norme de conception importante.<\/p>\n<p><strong>C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial <\/strong>peut \u00eatre divis\u00e9 en : acier alli\u00e9 acier de construction au carbone acier faiblement alli\u00e9 acier r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur, etc.<\/p>\n<h2><strong>C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial <\/strong><strong>Composition chimique selon EN 10083-2 (acier sp\u00e9cial)<\/strong><\/h2>\n<table width=\"1285\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"116\">NOTER<\/td>\n<td width=\"116\">NUM\u00c9RO<\/td>\n<td width=\"116\">C<\/td>\n<td width=\"116\">Si<\/td>\n<td width=\"116\">Mn<\/td>\n<td width=\"116\">P<\/td>\n<td width=\"116\">S<\/td>\n<td width=\"116\">Cr<\/td>\n<td width=\"116\">Mo<\/td>\n<td width=\"116\">Ni<\/td>\n<td width=\"116\">Cr + Mo + Ni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C22E<\/td>\n<td>1.1151<\/td>\n<td>0,17-0,24<\/td>\n<td>\u2264 0,40<\/td>\n<td>0,40-0,70<\/td>\n<td>\u2264 0,030<\/td>\n<td>\u2264 0,035<\/td>\n<td>\u2264 0,40<\/td>\n<td>\u2264 0,10<\/td>\n<td>\u2264 0,40<\/td>\n<td>\u2264 0,63<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial <\/strong><strong>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques \u00e0 l&#039;\u00e9tat tremp\u00e9 et revenu (+QT)<\/strong><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" width=\"90\"><\/td>\n<td colspan=\"3\">Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques pour les sections r\u00e9glantes (voir prEN10083-1:2002, Annexe A) avec un diam\u00e8tre (d) ou pour des produits plats de finesse (t) de<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>d 16mm t 8mm<\/td>\n<td>16 mm &lt; d \u2264 40 mm 8 mm &lt; t \u2264 20 mm<\/td>\n<td width=\"324\">40 mm &lt; d \u2264 100 mm 20 mm &lt; t \u2264 60 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"90\">Re min (MPa)<\/td>\n<td width=\"71\">340<\/td>\n<td>290<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"90\">Rm (MPa)<\/td>\n<td width=\"71\">500-650<\/td>\n<td>470-620<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"90\">Un min. (%)<\/td>\n<td width=\"71\">20<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"90\">Z min. (%)<\/td>\n<td width=\"71\">50<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"90\">KV min. (J)<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 50<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 50<\/td>\n<td width=\"324\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial <\/strong><strong>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques \u00e0 l&#039;\u00e9tat normalis\u00e9 \u2013 (+N)<\/strong><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" width=\"98\"><\/td>\n<td colspan=\"3\">Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques pour les produits de diam\u00e8tre (d) ou, pour les produits plats, finesse (t) de<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>d 16mm t 16mm<\/td>\n<td>16 mm &lt; d \u2264 100 mm 16 mm &lt; t \u2264 100 mm<\/td>\n<td width=\"322\">100 mm &lt; d \u2264 250 mm 100 mm &lt; t \u2264 250 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"98\">Re min. (MPa)<\/td>\n<td width=\"67\">240<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"98\">Rm min. (MPa)<\/td>\n<td width=\"67\">430<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"98\">Un min. (%)<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25<\/td>\n<td width=\"322\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>C22E \/ 1.1151 Acier sp\u00e9cial <\/strong><strong>Conditions de traitement thermique<\/strong><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"145\">Trempe 0C<\/td>\n<td width=\"164\">Agent de trempe<\/td>\n<td width=\"164\">Temp\u00e9rature de revenu0C<\/td>\n<td width=\"157\">Normalisation 0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"145\">860-900<\/td>\n<td width=\"164\">Eau ou huile Huile ou eau<\/td>\n<td width=\"164\">550-660<\/td>\n<td width=\"157\">880 \u00e0 940<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Acier au carbone semi-dur et r\u00e9sistant, facilement usinable par d\u00e9formation \u00e0 froid.<\/p>\n<h2><strong>Soudabilit\u00e9 de l&#039;acier sp\u00e9cial C22E \/ 1.1151\u00a0:<\/strong><\/h2>\n<p><em><i><br \/>\n<\/i><\/em>Facilement soudable.<\/p>\n<h2><strong>Trempabilit\u00e9 de l&#039;acier sp\u00e9cial C22E \/ 1.1151\u00a0:<\/strong><\/h2>\n<p><em><i><br \/>\n<\/i><\/em>Trempabilit\u00e9 extr\u00eamement faible, surtout utilis\u00e9e pour des pi\u00e8ces de petite section et lorsque des d\u00e9formations dues \u00e0 la trempe \u00e0 l&#039;eau sont autoris\u00e9es.<\/p>\n<h2><strong>Remarques:<\/strong><\/h2>\n<p><strong><b>CORRESPONDANCE AVEC D&#039;AUTRES NORMES (\u00e0 titre purement indicatif) :<\/b><\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"91\"><strong><b>DIN 17200<\/b><\/strong><\/td>\n<td width=\"121\"><strong><b>AFNOR 35-551<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"91\">\u00a0cm22<\/td>\n<td width=\"121\">\u00a0XC18u<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='hr av-av_hr-91d7ccd583a503147498e120fee2ff9b hr-default  avia-builder-el-2  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock'><span class='hr-inner'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-m5w497av-7c74ef7a3d0ae5121b331f35580bda77'  ><div class='avia_textblock' ><h3>Section FAQ sur les mat\u00e9riaux et leurs sp\u00e9cifications<\/h3>\n<hr \/>\n<h4><strong>1. Sp\u00e9cifications et propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Qu&#039;est-ce que le mat\u00e9riau C22E ?<\/strong><br \/>\nLe C22E est un acier au carbone non alli\u00e9 conforme \u00e0 la norme EN 10084. Il pr\u00e9sente une faible teneur en carbone (environ 0,22%), ce qui le rend adapt\u00e9 \u00e0 la c\u00e9mentation. Ses applications comprennent les arbres, les engrenages et les composants peu sollicit\u00e9s o\u00f9 une bonne usinabilit\u00e9 est essentielle.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la sp\u00e9cification mat\u00e9rielle 1.1151\u00a0?<\/strong><br \/>\nL&#039;acier 1.1151, \u00e9galement connu sous le nom de C22, est un acier \u00e0 faible teneur en carbone dot\u00e9 d&#039;excellentes aptitudes \u00e0 l&#039;usinage et au soudage. Il est principalement utilis\u00e9 pour les composants m\u00e9caniques, en particulier lorsqu&#039;un durcissement superficiel est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la sp\u00e9cification mat\u00e9rielle 1.1191\u00a0?<\/strong><br \/>\nL&#039;acier 1.1191, ou C45, est un acier \u00e0 teneur moyenne en carbone dot\u00e9 d&#039;une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la traction et d&#039;une bonne usinabilit\u00e9. Il est souvent utilis\u00e9 dans des applications telles que les pi\u00e8ces automobiles, les arbres et les essieux.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la duret\u00e9 de l&#039;acier C60 ?<\/strong><br \/>\nL&#039;acier C60, un acier \u00e0 haute teneur en carbone, pr\u00e9sente une duret\u00e9 comprise entre 200 et 250 HB dans son \u00e9tat normalis\u00e9. Apr\u00e8s trempe et revenu, il peut atteindre des valeurs de duret\u00e9 nettement plus \u00e9lev\u00e9es, ce qui le rend id\u00e9al pour les applications r\u00e9sistantes \u00e0 l&#039;usure.<\/p>\n<p><strong>Que signifie AISI ?<\/strong><br \/>\nAISI signifie <strong>Institut am\u00e9ricain du fer et de l&#039;acier<\/strong>, une organisation cl\u00e9 aux \u00c9tats-Unis qui \u00e9tablit des conventions de d\u00e9nomination et des sp\u00e9cifications normalis\u00e9es pour l&#039;acier et les alliages, permettant ainsi la coh\u00e9rence et la comparaison entre les industries.<\/p>\n<hr \/>\n<h4><strong>2. Equivalents mat\u00e9riels<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Quel est l&#039;\u00e9quivalent de l&#039;AISI 1151 ?<\/strong><br \/>\nLa norme AISI 1151 est \u00e9quivalente \u00e0 la norme EN C45E (1.1191) et \u00e0 la norme JIS S45C. Ces \u00e9quivalents ont des compositions et des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques similaires, souvent utilis\u00e9es de mani\u00e8re interchangeable dans diverses industries.<\/p>\n<p><strong>Quel est l&#039;\u00e9quivalent du mat\u00e9riau EN 10083 ?<\/strong><br \/>\nLes aciers EN 10083, utilis\u00e9s pour les applications de trempe et de revenu, ont des \u00e9quivalents tels que l&#039;AISI 1045 pour le C45 et l&#039;AISI 5140 pour le 41Cr4. Ces nuances sont utilis\u00e9es dans les composants n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance et une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Quelle est l&#039;\u00e9quivalent de EN19 par rapport \u00e0 AISI ?<\/strong><br \/>\nL&#039;EN19, un acier au chrome-molybd\u00e8ne, est \u00e9quivalent \u00e0 l&#039;AISI 4140. Il est r\u00e9put\u00e9 pour sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction et sa t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, adapt\u00e9es aux applications \u00e0 fortes contraintes telles que les engrenages et les arbres.<\/p>\n<p><strong>De quel mat\u00e9riau est fait le S355NH ?<\/strong><br \/>\nLe S355NH est une nuance d&#039;acier de construction compos\u00e9e principalement de fer avec ajout de mangan\u00e8se, de silicium et de traces d&#039;autres \u00e9l\u00e9ments. Il est utilis\u00e9 dans la construction et les applications structurelles en raison de son excellente soudabilit\u00e9 et de ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n<p><strong>De quel mat\u00e9riau est fait le 32CrB4 ?<\/strong><br \/>\nL&#039;acier 32CrB4 est un alliage d&#039;acier contenant du chrome et du bore. Il est con\u00e7u pour offrir une r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;usure et une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, ce qui le rend adapt\u00e9 aux applications lourdes telles que les machines agricoles.<\/p>\n<hr \/>\n<h4><strong>3. Applications et utilisations<\/strong><\/h4>\n<p><strong>A quoi sert l&#039;acier C60 ?<\/strong><br \/>\nL&#039;acier C60 est largement utilis\u00e9 dans la fabrication d&#039;engrenages, de vilebrequins, de ressorts et d&#039;outils de coupe en raison de sa duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et de sa r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;usure apr\u00e8s traitement thermique.<\/p>\n<p><strong>De quoi sont faits les RSJ ?<\/strong><br \/>\nLes poutrelles en acier lamin\u00e9 (RSJ) sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9es \u00e0 partir d&#039;aciers de construction tels que le S355JR ou le S235JR. Ces aciers sont s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur r\u00e9sistance, leur ductilit\u00e9 et leur soudabilit\u00e9, ce qui les rend id\u00e9aux pour les applications porteuses dans la construction.<\/p>\n<p><strong>Pourquoi les fen\u00eatres Crittall sont-elles si ch\u00e8res ?<\/strong><br \/>\nLes fen\u00eatres Crittall sont co\u00fbteuses en raison de leurs cadres en acier galvanis\u00e9 de haute qualit\u00e9, de leur durabilit\u00e9 et de leur savoir-faire sur mesure. Parmi les autres facteurs, citons le vitrage \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique et le positionnement haut de gamme de la marque sur le march\u00e9.<\/p>\n<hr \/>\n<h4><strong>4. Caract\u00e9ristiques et comportement du mat\u00e9riau<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Le C22E est-il soudable ?<\/strong><br \/>\nOui, le C22E est soudable, mais des pr\u00e9cautions telles que le pr\u00e9chauffage et le traitement thermique apr\u00e8s soudage sont recommand\u00e9es pour minimiser le risque de fissuration et garantir une bonne qualit\u00e9 de soudure.<\/p>\n<p><strong>L&#039;AISI 1020 est-il de l&#039;acier doux ?<\/strong><br \/>\nOui, l&#039;AISI 1020 est class\u00e9 comme acier doux en raison de sa faible teneur en carbone (environ 0,20%). Il est connu pour sa bonne soudabilit\u00e9 et son usinabilit\u00e9, ce qui en fait un choix populaire pour les applications \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p><strong>Est-ce que 1020 est magn\u00e9tique ?<\/strong><br \/>\nOui, l&#039;AISI 1020 est magn\u00e9tique car il est principalement compos\u00e9 de fer. Cette propri\u00e9t\u00e9 le rend adapt\u00e9 \u00e0 une utilisation dans des applications \u00e9lectromagn\u00e9tiques.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la r\u00e9sistance de l\u2019acier 1020 ?<\/strong><br \/>\nL&#039;acier AISI 1020 pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 la traction d&#039;environ 420 \u00e0 550 MPa, selon son \u00e9tat (lamin\u00e9 \u00e0 froid ou \u00e0 chaud). Sa combinaison de r\u00e9sistance et de ductilit\u00e9 le rend id\u00e9al pour les applications structurelles.<\/p>\n<hr \/>\n<h4><strong>5. Analyse comparative<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Qu&#039;est-ce qui coupe mieux qu&#039;un d\u00e9coupeur plasma ?<\/strong><br \/>\nLa d\u00e9coupe au laser et au jet d&#039;eau est souvent consid\u00e9r\u00e9e comme sup\u00e9rieure \u00e0 la d\u00e9coupe au plasma pour des applications sp\u00e9cifiques. La d\u00e9coupe au laser excelle dans la pr\u00e9cision et les conceptions complexes, tandis que la d\u00e9coupe au jet d&#039;eau est efficace pour les mat\u00e9riaux qui ne supportent pas les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Quels m\u00e9taux ne peuvent pas \u00eatre coup\u00e9s avec un d\u00e9coupeur plasma ?<\/strong><br \/>\nLes m\u00e9taux non conducteurs, tels que la c\u00e9ramique, le verre et certains plastiques, ne peuvent pas \u00eatre coup\u00e9s avec un coupeur plasma car le processus repose sur la conductivit\u00e9 \u00e9lectrique pour g\u00e9n\u00e9rer l&#039;arc plasma.<\/p>\n<hr \/>\n<h4><strong>6. D\u00e9fis et limites<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Quels sont les inconv\u00e9nients de la d\u00e9coupe plasma ?<\/strong><br \/>\nLa d\u00e9coupe plasma peut produire des bords rugueux par rapport \u00e0 la d\u00e9coupe laser et elle est difficile \u00e0 r\u00e9aliser avec des mat\u00e9riaux tr\u00e8s \u00e9pais. De plus, elle g\u00e9n\u00e8re des niveaux \u00e9lev\u00e9s de bruit et de fum\u00e9es, ce qui n\u00e9cessite une ventilation et des pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quates.<\/p>\n<p><strong>Quel est le gros inconv\u00e9nient des soudeurs \u00e0 ultrasons ?<\/strong><br \/>\nLe soudage par ultrasons est limit\u00e9 aux thermoplastiques et \u00e0 certains m\u00e9taux ayant une bonne conductivit\u00e9 acoustique. Il ne convient pas aux mat\u00e9riaux plus \u00e9pais et peut n\u00e9cessiter une pr\u00e9paration pr\u00e9cise du joint pour une liaison efficace.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div><div  class='flex_column av-5xx30g-2f78889b4157375ceb69789b333c33a5 av_one_third  avia-builder-el-4  el_after_av_two_third  avia-builder-el-last  flex_column_div'     ><p><section  class='av_textblock_section av-heysw-7bc1dde6046407e359117d3339a1e04d'  ><div class='avia_textblock' >\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='avia-builder-widget-area clearfix  avia-builder-el-6  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last'><section id=\"portfoliobox-2\" class=\"widget clearfix avia-widget-container newsbox\"><h3 class=\"widgettitle\">derniers produits<\/h3><ul class=\"news-wrap image_size_widget\"><li class=\"news-content post-format-standard\"><div class=\"news-link\"><a class='news-thumb' title=\"Lire : Acier 60CrMoV18-5\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/60crmov18-5-steel\/\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"36\" height=\"36\" src=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-36x36.jpg\" class=\"wp-image-2212 avia-img-lazy-loading-not-2212 attachment-widget size-widget wp-post-image\" alt=\"1.2358\" srcset=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-36x36.jpg 36w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-300x300.jpg 300w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-80x80.jpg 80w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-12x12.jpg 12w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-180x180.jpg 180w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-705x705.jpg 705w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 36px) 100vw, 36px\" \/><\/a><div class=\"news-headline\"><a class='news-title' title=\"Lire : Acier 60CrMoV18-5\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/60crmov18-5-steel\/\">Acier 60CrMoV18-5<\/a><span class=\"news-time\">11 janvier 2024 - 3h02<\/span><\/div><\/div><\/li><li class=\"news-content post-format-standard\"><div class=\"news-link\"><a class='news-thumb' title=\"Lire : 1.2358 Acier\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/1-2358-steel\/\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"36\" height=\"36\" src=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-36x36.jpg\" class=\"wp-image-2212 avia-img-lazy-loading-not-2212 attachment-widget size-widget wp-post-image\" alt=\"1.2358\" srcset=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-36x36.jpg 36w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-300x300.jpg 300w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-80x80.jpg 80w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-12x12.jpg 12w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-180x180.jpg 180w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358-705x705.jpg 705w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1.2358.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 36px) 100vw, 36px\" \/><\/a><div class=\"news-headline\"><a class='news-title' title=\"Lire : 1.2358 Acier\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/1-2358-steel\/\">1.2358 Acier<\/a><span class=\"news-time\">11 janvier 2024 - 02h55<\/span><\/div><\/div><\/li><li class=\"news-content post-format-standard\"><div class=\"news-link\"><a class='news-thumb' title=\"Lire : Acier lamin\u00e9 \u00e0 froid 1045\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/1045-cold-rolled-steel\/\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"36\" height=\"36\" src=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SAE-1045-Carbon-Steel-Round-Bars-36x36.jpg\" class=\"wp-image-1365 avia-img-lazy-loading-not-1365 attachment-widget size-widget wp-post-image\" alt=\"barres rondes en acier au carbone sae 1045\" srcset=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SAE-1045-Carbon-Steel-Round-Bars-36x36.jpg 36w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SAE-1045-Carbon-Steel-Round-Bars-80x80.jpg 80w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SAE-1045-Carbon-Steel-Round-Bars-180x180.jpg 180w\" sizes=\"(max-width: 36px) 100vw, 36px\" \/><\/a><div class=\"news-headline\"><a class='news-title' title=\"Lire : Acier lamin\u00e9 \u00e0 froid 1045\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/1045-cold-rolled-steel\/\">1045 Acier lamin\u00e9 \u00e0 froid<\/a><span class=\"news-time\">1 novembre 2023 - 11h32<\/span><\/div><\/div><\/li><li class=\"news-content post-format-standard\"><div class=\"news-link\"><a class='news-thumb' title=\"Lire : Acier 46Cr2 \/ 1.7006\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/46cr2-1-7006-steel\/\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"36\" height=\"36\" src=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Steel-C60r-1-1223-Bar-or-Rod-for-Project-36x36.jpg\" class=\"wp-image-1810 avia-img-lazy-loading-not-1810 attachment-widget size-widget wp-post-image\" alt=\"Steel-C60r-1-1223-Bar-or-Rod-for-Project\" srcset=\"https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Steel-C60r-1-1223-Bar-or-Rod-for-Project-36x36.jpg 36w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Steel-C60r-1-1223-Bar-or-Rod-for-Project-80x80.jpg 80w, https:\/\/waldunsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Steel-C60r-1-1223-Bar-or-Rod-for-Project-180x180.jpg 180w\" sizes=\"(max-width: 36px) 100vw, 36px\" \/><\/a><div class=\"news-headline\"><a class='news-title' title=\"Lire : Acier 46Cr2 \/ 1.7006\" href=\"https:\/\/waldunsteel.com\/fr\/products\/46cr2-1-7006-steel\/\">46Cr2 \/ 1.7006 Acier<\/a><span class=\"news-time\">24 octobre 2023 - 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