Алюминиевая ковка | Окончательный FAQ

Алюминиевая ковка является одним из основных процессов для создания легких, но энергоэффективных безопасных деталей. В ковке используется процесс обработки алюминия под высоким давлением, что придает ему большую прочность и плотную микроструктуру. В результате, это дает вам свободу для деталей вашего автомобиля, насколько вам нравится.

Что такое ковка алюминия?

Ковка – это процесс, связанный с давлением. Любой металл можно выковать под экстремальным давлением, чтобы его можно было спрессовать или растолочь. В результате сжатая высокопрочная деталь получается с большей износостойкостью. С алюминиевой ковкой вы получаете детали с высокой прочностью и прочностью, но легкие и энергоэффективные. Алюминий долгое время подвергался ковке из-за его хороших свойств, соответствующих процессам ковки.

Почему алюминий хорош для ковки?

Алюминиевая ковка может быть очень полезной. Как материал, он идеально соответствует критериям, которым материал должен соответствовать, чтобы стать хорошим материалом для ковки.

• Алюминий естественно имеет низкую плотность. В результате его можно выковать при низких температурах. Удерживающая способность не очень высока. Так, вам может понадобиться система охлаждения, необходимая для рабочей зоны. Хотя температура плавления сплавов может различаться, большинство сплавов имеют одинаковые низкие температуры плавления, с которыми можно работать.
• Во время ковки вам может понадобиться превратить алюминиевую заготовку в структуру с литым зерном. Без этого многие приложения не могут быть выполнены. В литых заготовках может преобладать пористость. Это особенность наличия воздушных карманов между зернами алюминия. Это уменьшено или полностью уничтожено ковкой.
• Алюминиевая поковка подвержена меньшему потоку напряжения, чем другие материалы, и обладает высокой пластичностью, что делает ее лучше всего подходящей для гидравлических прессов и работы с более низким уровнем трещин. Даже распиловка может быть привилегирована с алюминиевой ковкой. В результате вы можете использовать его как один из лучших материалов для ковки.
• Поддерживая изотермические условия, вы можете использовать очень низкую скорость при ковке, что дает больше шансов на устойчивые машины. Это помогает создавать очень сложные формы. В основном этот процесс называют точной ковкой.

Что такое процесс ковки алюминия?

Можно использовать различные методы ковки алюминия. Но в основном для ковки используются три вида процессов. Иногда даже два процесса объединяются для создания баланса при ковке. Три самых популярных метода ковки:

• Ковка в открытых штампах
• Ковка в закрытых штампах
• Катано-кольцевая ковка

Ниже приводится краткая пошаговая процедура для понимания процесса ковки алюминия:

• Прежде всего, литой алюминий или кованая заготовка подготавливается для использования в качестве поковки для алюминия. Приклад изготавливается из прутка или пластины или любого другого необработанного алюминия с помощью резки или распиловки.
• Во-вторых, ложа предварительно нагревается для ковки. Это можно сделать с печами, работающими на газе или электричестве. В зависимости от сплава и толщины материала время нагрева может время от времени отличаться.
• В-третьих, нагрев штампов осуществляется с высокой точностью.
• В-четвертых, для достижения наилучших результатов необходимо смазать матрицу и материал заготовки. Графит в основном используется в процессе смазки. Иногда к нему для смазки подмешивают различные органические, а также неорганические материалы.
• Затем штамп и заготовка используются для прессования под высоким давлением для ковки алюминиевого пакета. Это основная часть ковки, и она должна выполняться с особой тщательностью и точностью.
• В-пятых, перед отделкой кованый алюминий подвергается необходимой формовке и обрезке.
• Наконец, выполняется очистка для удаления нежелательной смазки и остатков, а также термическая обработка с использованием газового огня, электричества или любого другого способа для придания наилучшей возможной отделки.

Все эти шаги выполняются шаг за шагом в процессе ковки алюминия.

Какие основные материалы для ковки алюминия?

Большинство алюминиевых сплавов очень хорошо подходят для ковки. Некоторые из них кратко описаны ниже:

• Алюминиевые сплавы, такие как 2618, 2219, 2025 и 2015, очень полезны для ковки. В состав сплавов входит медь 1-51ТП3Т. Иногда в эту серию добавляют еще и Магний. Он помогает укрепить сплав после термической обработки.
• Алюминиевый сплав 5083 является еще одним очень важным сплавом для ковки, который имеет процентное содержание магния.
• Алюминий, состоящий из цинка 5-8%, чаще всего используется для ковки, например, 7079, 7075, 7050, 7049, 7039 и 7010.
• Наиболее поддающимся ковке алюминиевым сплавом является 6061. Он содержит медь, кремний и магний в процентах для лучшей прочности, пластичности, низкой текучести и хорошей температуры ковки.

Каково основное применение алюминиевой ковки?

Кованый алюминий отлично подойдет вам, если вы ищете легкий, но энергоэффективный материал. По этим двум характеристикам основное применение алюминиевой поковки используется там, где нужна скорость в основном – для изготовления деталей автомобилей. Вы можете создавать различные детали мотоциклов, автомобилей с алюминиевой ковкой.

Прежде всего, кованый алюминий часто используется в деталях самолетов, что придает ему класс, отличный от любого другого материала.

Какие бывают виды алюминиевой ковки?

Алюминий — один из лучших материалов для ковки. Существуют различные способы ковки. Их регулярно используют для ковки.

Среди всех методов ковки регулярно используются в основном три метода. Вы также можете использовать два метода вместе, чтобы создать баланс.

Методы упомянуты ниже:

• Ковка в открытых штампах
• Ковка в закрытых штампах
• Катано-кольцевая ковка

Это основные виды алюминиевой ковки.

Прочен ли кованый алюминий?

Ковка алюминия выдерживает высокое давление. Что фактически изменяет микроструктуру материала и делает его более прочным и высокопластичным. Такой алюминий поддается термообработке. Внутренние пустоты исчезли, и их можно легко использовать для создания высокопрочных деталей.

Алюминиевая ковка придает ему прочность на растяжение на 24-26% выше, а также усталостную прочность на 35-37% выше, чем у литого алюминия. В результате он всегда выигрывает гонку по сравнению с литым алюминием. Срок службы и долговечность, естественно, высоки для кованых алюминиевых деталей.

По сравнению со сталью он имеет вес, равный одной трети того же объема стали. В результате кованые алюминиевые детали прочнее при сжатии.

Среди всех прочных сплавов алюминия алюминиевый сплав 7086, который используется в основном в авиации, является одним из самых прочных. Он прочнее литого алюминия или стали.

Что такое ковка в открытых штампах?

Ковка в открытых штампах — это процесс ковки, при котором часть или части материала заготовки остаются открытыми и хорошо видны во время работы. Процесс ковки очень полезен для производства небольших партий алюминиевых деталей. Металл помещается между несколькими штампами на нескольких этапах, когда открытый штамп не полностью охватывает процесс ковки.

Металл куется, штампуется или может пройти оба процесса, пока ковка не придаст ему желаемую форму. В большинстве случаев ковка в открытых штампах требует дальнейшей обработки деталей с помощью других видов ковки или чистовой обработки.

Что такое ковка в закрытых штампах?

Материалы, которые проходят ковку в закрытых штампах, могут нуждаться в предварительном нагреве штампа, а также самого материала. Затем его вводят в закрытую матрицу, где металлические части полностью поглощаются матрицей. Для ковки создается экстремальное давление, после чего металл принимает идеальную форму закрытого штампа. При свободной ковке –

• Может быть достигнута лучшая отделка
• Подходит для производства больших объемов, чем ковка в открытых штампах.
• Повышается формирование зернистой структуры, в результате чего достигается герметичность материала.
• Сложные формы могут быть получены с помощью экстремального давления

Сама поковка в закрытых штампах может быть разных видов:

• Поковки блокирующего типа, в которых материалы проходят через один набор штампов. Этот метод довольно недорогой и подходит для крупносерийного производства, где необходима адекватная отделка.
• Обычные поковки в закрытых штампах, где поковка требует более высокого давления для высокопрочных деталей. Он выкован в штампах блокирующего типа, а затем проходит хорошие процедуры отделки. В результате это может быть немного дороже, но сейчас это самый популярный метод ковки. Всего два шага делают деталь лучше и долговечнее.
• Поковки с высоким разрешением стоят дороже, так как вам нужно более одного набора штампов и блокираторов, а также чистовые штампы для завершения всего процесса. Этот метод используется для получения более точных форм деталей.
• Прецизионная ковка состоит из ковки, механической обработки и изготовления, что намного дороже, чем ковка с высоким разрешением, а также лучшая точная ковка. Алюминий, выкованный с помощью этого процесса, может пройти через два или три комплекта штампов, чтобы получить идеальный результат.

Что такое ковка катаных колец?

Ковка катаных колец — это процесс, при котором полые алюминиевые пончики нагревают и прессуют под экстремальным давлением, чтобы придать им желаемую форму.

Эти металлические детали уже сформированы методом свободной ковки, а также штамповки с осадкой. Эти два метода придают металлу форму кольца или пончика с полостью посередине. Затем он используется для ковки нужных форм во время прокатки.

В чем разница между алюминиевой ковкой и алюминиевым литьем?

Ковка алюминия и литье алюминия — два метода, используемые для придания алюминию идеальной формы. Давайте посмотрим, чем отличаются эти два метода:

В чем разница между алюминиевой заготовкой и кованым алюминием?

Алюминий и кованый алюминий имеют некоторые различия в работе. Из-за более низкой температуры плавления алюминий хорош для ковки. Ниже приведены некоторые моменты, которые отличают кованый алюминий от обычного алюминия:

Во-первых, кованый алюминий имеет гораздо более плотную микроструктуру зерна, чем обычный алюминиевый алюминий в заготовках, поскольку он проходит через штампы и другие этапы под высоким давлением. В результате, это лучшее качество, для начала.

Во-вторых, когда дело доходит до функциональности, алюминиевые заготовки мало чем отличаются от кованого алюминия. Оба могут быть использованы для изготовления одной и той же заготовки. Но ковка более эстетична, чем алюминиевая заготовка.

В-третьих, кованый алюминий обладает большей долговечностью, чем алюминий в виде заготовок, поскольку кованый алюминий подвергается давлению в лучших формах.

По этим причинам алюминиевые заготовки отличаются от кованого алюминия.

Заключение

Ковка алюминия — полезный процесс для изготовления хороших деталей самолетов и автомобилей. Детали прочны и обладают высокой пластичностью. Кроме того, легкий вес является еще одним аспектом алюминия. В результате алюминий день ото дня становится популярным материалом для ковки.